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文明中國丨范曉霞:一顆初心攻堅二十載 “我的工作沒有‘朝九晚五’”

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發表時間:2023年09月22日    來源:中國文明網

一顆初心攻堅二十載  “我的工作沒有‘朝九晚五’”

——訪“中國好人”、湖北三六重工有限公司技術中心常務副主任范曉霞

  什么樣的工作是理想工作?令人滿意的高薪?開心的辦事氛圍?自我價值與社會價值的相互賦能?一個都不能少。愛自由,追求新鮮感,當代很多的年輕人,對工作內容有越來越多個性化的要求,他們拒絕程式化,拒絕格子間,拒絕“朝九晚五”。和他們一樣,范曉霞———位女重工工程師,她的工作也沒有“朝九晚五”,而她同樣拒絕的是頻繁跳槽抑或默默“躺平”。

  一顆初心攻堅二十載,從小事開始到長期堅持,創新中成長,不負時間的力量。

“中國好人”范曉霞接受中國文明網專訪。新華網 鐘奕 攝

  產品間從不“重樣”

  研發、出差穿插 一年又復一年

范曉霞與同事一起進行550噸纜載吊檢測。受訪者供圖

  “從事的這個行業主要是非標定制,一切都要按照客戶要求量身定制,幾乎從不生產‘重樣’的產品”。2003年,三六重工成立,畢業于武漢理工大學的范曉霞,成為了公司的第一批技術員。從此,她便開始了輾轉于試驗臺、車間、資料室,每天與“鐵疙瘩”打交道的生活。設計、安裝、調試、指導……三六重機械工廠,是范曉霞心中的第二個家。

  “支撐我走到今天的,其實很簡單,就是一件一件小事的積累和堅持。”“簡單”二字,范曉霞常常掛在嘴邊,身材嬌小的她,一年又一年,在研發和出差間不斷穿插,每天都面對著不同的難題、不同的要求,卻從不為苦累而認輸,憑著不屈不撓的鉆勁、韌勁,她眼中的一件件“小事”一一解決,也為她積累了扎實的知識根基和技術本領。

  對接中跨省跨年

  準媽媽硬剛“春運” 一站即一整天

  “下一次再也不這樣冒險了”。2005年底,身為準媽媽的范曉霞多次協助銷售員往返廣州,同設計院和業主溝通技術問題,并下到地鐵施工現場了解使用需求和工況。從廣州出差返回時,正趕上春運,挺著大肚子也要硬剛!

  她和同事排了好幾個小時的長隊,才買到廣州—武漢臨時加班車的站票。火車過道上擠滿了人,車上連個挪腳的地方都沒有,挺著大肚子的范曉霞一站就是一整天。由于火車到咸寧站不停,到武漢又是深夜,她便和同事商量著在赤壁下車。“當時在赤壁是臨時停車,車門不開,我只好挺著大肚子,在列車員和站臺人員的幫助下從車窗爬出去。”這樣艱難且心酸的場景,范曉霞回憶起來卻只道出云淡風輕,她的臉上始終寫著的,是自信和從容。

范曉霞與同事一起進行地鐵防淹門智能控制系統的調試。受訪者供圖

  合同簽訂后,不顧劇烈的孕期反應,范曉霞仍堅持每天在辦公室加班設計、繪圖,還一邊孕吐一邊出差跑工地。“有一次在現場裝配過程中,電動葫蘆無法正常運轉,我挺著5個月的大肚子,爬上地鐵防淹門頂端10余米的高空檢查、調試,現在想想都覺得后怕!”當時的她總說,以后再也不這樣冒險了,而真到了下一次,之前說過的話卻早已拋諸腦后,只是挺身而出,只有一個選擇:沖在第一線。

  對接工作跨省跨年,準媽媽收獲的不只是克服的勇氣,更用她和同事們的認真與執著,換來了產品“地鐵葫蘆”得到的一致肯定,入選湖北省《光谷科創大走廊》重大專項。

  登20米高臺試驗

  加班人打破“神話” 一忙便逾三月

  “項目再難也要拿下,不能丟中國人的臉。”2012年,德國客戶下了一份訂單,訂購的產品要求在停電時能提升16噸重物。也就是在沒有電的情況下,把相當10輛小車的重物提升到7層樓頂。而當時,國內生產的所有產品都僅能做到手動下降功能,安全方面更是難以保證。

  面對這個從業以來最艱巨的挑戰,范曉霞沒有被壓垮。時間緊、難度大,產品涉及的技術遠遠超出三六重工當時的技術積累,這極高的難度反而燃起了她的斗志。

范曉霞進行地鐵防淹門智能控制系統組裝。受訪者供圖

  接下來的時間里,她率領技術團隊日日加班到凌晨,滿腦子都是設計圖和不斷更改的設計方案,在車間,在組裝現場,一道又一道技術難題不斷被攻破,就這樣,一連三個月后,終于完成了定型生產。模擬試驗的那天,武漢下起了大雪,20多米高的試驗臺搭設在江邊,江風刺骨,范曉霞和安裝工人一次次攀上高臺調試,直到試驗成功,早已是深夜,當德國客戶露出滿意的笑容,堵在范曉霞心頭的那一口氣也總算泄了出來。

  如今,這門在國內首創的斷電自動控制技術已取得2項專利授權,而范曉霞和團隊努力了3個月制造出的產品,至今仍在巴西項目上安全使用。

  為“中國智造”開道

  堅守“換燈泡”初心 一干就是一生

7月22日,咸寧市咸安區新時代文明實踐中心“樹立文明新標桿”主題展廳。新華網發 劉震 攝

  “我的師父,他告訴我,不管現在成就多少,他永遠記得的是入行做的第一件事就是‘換燈泡’。”守著“換燈泡”的初心,范曉霞和師父一樣,走了這么遠,卻從沒忘記來時的路。來自工人家庭的她,小時候看著父母每天辛苦工作,就萌發了一個心愿:如果能發明一些先進實用的機器,讓工人輕松一點,那該多好。

  2017年,她帶領團隊成功研制了國內最大的46°爬坡檢查車產品。而此前國內只做過爬27°坡的產品,沒有任何同類產品的經驗可以借鑒,因為產品要用在四十多米的高空,運行軌道是46°類似直角三角形斜邊的光溜溜的鋼軌,在弧面鋼軌停車一旦出現下溜,輕則無法正常使用,重則車毀人傷。

  “我來吧,你們隔遠一點兒。”在最關鍵的淋水爬坡模擬試驗階段,范曉霞堅持把危險留給自己,沖在最前面觀察情況、調試設備的身影總是她……“你用你們的專業創新了我的固有認知”。客戶豎起了大拇指。目前,該產品已取得6項專利授權,替代了德國的進口產品,占領了國內同類產品50%的市場份額,用創新突破常規,一舉填補行業空白。

  “從中國制造向‘中國智造’邁進,我們一定能實現!”以前相關的產品都是德國等制造業發達的國家所研發,而范曉霞和同事們,正在為“中國智造”蓄力,鉆研開道,以后還有一代又一代肯鉆研、能創新的時代新人,接續力量,打破“神話”,實現中國夢想,創造中國奇跡。

  2023年第一季度,范曉霞被評為敬業奉獻類“中國好人”,談到學習習近平總書記給“中國好人”的回信,她激動地不斷重復著“平凡”二字,“在平凡的崗位上做出不平凡的業績,從最基層最一線開始,我還要一直把這一行做下去,并且要越做越好。”范曉霞語氣執著,目光堅定。

  從一個圓心出發,可以畫多少條直線,就存在多少種人生,如果跟不上你的同伴,也許是因為聽到了不同的鼓聲。就這樣踏著所聽到的拍子走吧,不管節奏如何,或是有多遠。因為“這是個擁抱技能的時代”,范曉霞說,“我停不下來,也不想停下來。”這條工作起來沒有朝九晚五的路,她一踏上就是二十年,如今陽光正好,而她一直在路上。(中國文明網采訪報道組:楊荃)

責任編輯:李歡

文明中國丨范曉霞:一顆初心攻堅二十載 “我的工作沒有‘朝九晚五’”

發表時間:2023-09-22 來源:中國文明網

一顆初心攻堅二十載  “我的工作沒有‘朝九晚五’”

——訪“中國好人”、湖北三六重工有限公司技術中心常務副主任范曉霞

  什么樣的工作是理想工作?令人滿意的高薪?開心的辦事氛圍?自我價值與社會價值的相互賦能?一個都不能少。愛自由,追求新鮮感,當代很多的年輕人,對工作內容有越來越多個性化的要求,他們拒絕程式化,拒絕格子間,拒絕“朝九晚五”。和他們一樣,范曉霞———位女重工工程師,她的工作也沒有“朝九晚五”,而她同樣拒絕的是頻繁跳槽抑或默默“躺平”。

  一顆初心攻堅二十載,從小事開始到長期堅持,創新中成長,不負時間的力量。

“中國好人”范曉霞接受中國文明網專訪。新華網 鐘奕 攝

  產品間從不“重樣”

  研發、出差穿插 一年又復一年

范曉霞與同事一起進行550噸纜載吊檢測。受訪者供圖

  “從事的這個行業主要是非標定制,一切都要按照客戶要求量身定制,幾乎從不生產‘重樣’的產品”。2003年,三六重工成立,畢業于武漢理工大學的范曉霞,成為了公司的第一批技術員。從此,她便開始了輾轉于試驗臺、車間、資料室,每天與“鐵疙瘩”打交道的生活。設計、安裝、調試、指導……三六重機械工廠,是范曉霞心中的第二個家。

  “支撐我走到今天的,其實很簡單,就是一件一件小事的積累和堅持。”“簡單”二字,范曉霞常常掛在嘴邊,身材嬌小的她,一年又一年,在研發和出差間不斷穿插,每天都面對著不同的難題、不同的要求,卻從不為苦累而認輸,憑著不屈不撓的鉆勁、韌勁,她眼中的一件件“小事”一一解決,也為她積累了扎實的知識根基和技術本領。

  對接中跨省跨年

  準媽媽硬剛“春運” 一站即一整天

  “下一次再也不這樣冒險了”。2005年底,身為準媽媽的范曉霞多次協助銷售員往返廣州,同設計院和業主溝通技術問題,并下到地鐵施工現場了解使用需求和工況。從廣州出差返回時,正趕上春運,挺著大肚子也要硬剛!

  她和同事排了好幾個小時的長隊,才買到廣州—武漢臨時加班車的站票。火車過道上擠滿了人,車上連個挪腳的地方都沒有,挺著大肚子的范曉霞一站就是一整天。由于火車到咸寧站不停,到武漢又是深夜,她便和同事商量著在赤壁下車。“當時在赤壁是臨時停車,車門不開,我只好挺著大肚子,在列車員和站臺人員的幫助下從車窗爬出去。”這樣艱難且心酸的場景,范曉霞回憶起來卻只道出云淡風輕,她的臉上始終寫著的,是自信和從容。

范曉霞與同事一起進行地鐵防淹門智能控制系統的調試。受訪者供圖

  合同簽訂后,不顧劇烈的孕期反應,范曉霞仍堅持每天在辦公室加班設計、繪圖,還一邊孕吐一邊出差跑工地。“有一次在現場裝配過程中,電動葫蘆無法正常運轉,我挺著5個月的大肚子,爬上地鐵防淹門頂端10余米的高空檢查、調試,現在想想都覺得后怕!”當時的她總說,以后再也不這樣冒險了,而真到了下一次,之前說過的話卻早已拋諸腦后,只是挺身而出,只有一個選擇:沖在第一線。

  對接工作跨省跨年,準媽媽收獲的不只是克服的勇氣,更用她和同事們的認真與執著,換來了產品“地鐵葫蘆”得到的一致肯定,入選湖北省《光谷科創大走廊》重大專項。

  登20米高臺試驗

  加班人打破“神話” 一忙便逾三月

  “項目再難也要拿下,不能丟中國人的臉。”2012年,德國客戶下了一份訂單,訂購的產品要求在停電時能提升16噸重物。也就是在沒有電的情況下,把相當10輛小車的重物提升到7層樓頂。而當時,國內生產的所有產品都僅能做到手動下降功能,安全方面更是難以保證。

  面對這個從業以來最艱巨的挑戰,范曉霞沒有被壓垮。時間緊、難度大,產品涉及的技術遠遠超出三六重工當時的技術積累,這極高的難度反而燃起了她的斗志。

范曉霞進行地鐵防淹門智能控制系統組裝。受訪者供圖

  接下來的時間里,她率領技術團隊日日加班到凌晨,滿腦子都是設計圖和不斷更改的設計方案,在車間,在組裝現場,一道又一道技術難題不斷被攻破,就這樣,一連三個月后,終于完成了定型生產。模擬試驗的那天,武漢下起了大雪,20多米高的試驗臺搭設在江邊,江風刺骨,范曉霞和安裝工人一次次攀上高臺調試,直到試驗成功,早已是深夜,當德國客戶露出滿意的笑容,堵在范曉霞心頭的那一口氣也總算泄了出來。

  如今,這門在國內首創的斷電自動控制技術已取得2項專利授權,而范曉霞和團隊努力了3個月制造出的產品,至今仍在巴西項目上安全使用。

  為“中國智造”開道

  堅守“換燈泡”初心 一干就是一生

7月22日,咸寧市咸安區新時代文明實踐中心“樹立文明新標桿”主題展廳。新華網發 劉震 攝

  “我的師父,他告訴我,不管現在成就多少,他永遠記得的是入行做的第一件事就是‘換燈泡’。”守著“換燈泡”的初心,范曉霞和師父一樣,走了這么遠,卻從沒忘記來時的路。來自工人家庭的她,小時候看著父母每天辛苦工作,就萌發了一個心愿:如果能發明一些先進實用的機器,讓工人輕松一點,那該多好。

  2017年,她帶領團隊成功研制了國內最大的46°爬坡檢查車產品。而此前國內只做過爬27°坡的產品,沒有任何同類產品的經驗可以借鑒,因為產品要用在四十多米的高空,運行軌道是46°類似直角三角形斜邊的光溜溜的鋼軌,在弧面鋼軌停車一旦出現下溜,輕則無法正常使用,重則車毀人傷。

  “我來吧,你們隔遠一點兒。”在最關鍵的淋水爬坡模擬試驗階段,范曉霞堅持把危險留給自己,沖在最前面觀察情況、調試設備的身影總是她……“你用你們的專業創新了我的固有認知”。客戶豎起了大拇指。目前,該產品已取得6項專利授權,替代了德國的進口產品,占領了國內同類產品50%的市場份額,用創新突破常規,一舉填補行業空白。

  “從中國制造向‘中國智造’邁進,我們一定能實現!”以前相關的產品都是德國等制造業發達的國家所研發,而范曉霞和同事們,正在為“中國智造”蓄力,鉆研開道,以后還有一代又一代肯鉆研、能創新的時代新人,接續力量,打破“神話”,實現中國夢想,創造中國奇跡。

  2023年第一季度,范曉霞被評為敬業奉獻類“中國好人”,談到學習習近平總書記給“中國好人”的回信,她激動地不斷重復著“平凡”二字,“在平凡的崗位上做出不平凡的業績,從最基層最一線開始,我還要一直把這一行做下去,并且要越做越好。”范曉霞語氣執著,目光堅定。

  從一個圓心出發,可以畫多少條直線,就存在多少種人生,如果跟不上你的同伴,也許是因為聽到了不同的鼓聲。就這樣踏著所聽到的拍子走吧,不管節奏如何,或是有多遠。因為“這是個擁抱技能的時代”,范曉霞說,“我停不下來,也不想停下來。”這條工作起來沒有朝九晚五的路,她一踏上就是二十年,如今陽光正好,而她一直在路上。(中國文明網采訪報道組:楊荃)

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